Jour d'atelier.

C'est un dimanche ensoleillé, mais mais mais, voilà, tout le beau monde est à l'Atelier car, oui, la saison prochaine se passe dans l'endroit de l'essence F, du déboulonnage de planeur et de l'aspirateur de cockpit en vol inversé sur tréteaux. On imagine mal quand on voit tout ceci voler à quel point décoller un simple scotch ou polisher le binz demande du temps ! Sans parler des visites annuelles et autres grosses affaires. 

Mais l'idée de "club" est aussi là, dans ces moments donnés, partagés et simplement appréciés entre le café de la pause et le coin à réparer.

Décidément planer ce n'est pas que voler ! Vivement cet été !

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 Ah ! 

Et pour la dédicace à Bernard... 

Oui, le nouvel essieu de remorque est sacrément beau ! 

L'onde et l'hiver.

Oui il fait froid, c'est bientôt l'hiver et l'Est de la France pour le vol à voile, franchement... Mais, mais comme le dit Pierre P. (et ce sont ses photos) : "petite ballade en onde à Malzéville ce matin, avec Philippe B. en SF28* moteur coupé, à l’altitude vertigineuse de 900 m (sans oxy)" ! Si avec ça il n'y à pas demain 1294 nouveaux inscrits au club house de Nancy, on se damne !

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L'atelier...

le simulateur avant sa réfection... des photos du nouveau bientôt !

Et oui, nous y voilà, en début et pour longtemps dans notre coin de ciel bleu givré. L'hiver de la Lorraine est comme la mirabelle des étés, récurrent et bien prononcé ! Alors en attendant, les vélivoles d'ici, font semblant (sur Condor*) !

Ah ! Mais ce n'est pas tout. On "vous" attends - Cyril Cuenot qui gère tout cela ne quitte plus son 0673138965 - à l'atelier pour réparer, trafiquer (le tableau de bord du K13 de compet' à été refait), dé-boulonner et re-boulonner, peintre, coller, causer et garder l'aéroclub autant en état qu'en plaisir d'être ensemble.

Rendez vous dans les salons du bricolage du plateau de Malzéville en songeant à avril, quand tout repartira fend la bise !

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ps : pour les futurs et les potentiels nouveaux... un aperçu pédagogique de ce qui vous attend : 1 2 3

Les traditions tenaces.

Un "lâché", c'est un un coup pour relancer les belles traditions. On ne fait quand même pas que du sérieux, on a aussi le droit de s'amuser.

O.Z.

Tout dernier ciel - et "lâché" ! Yahu !

Tout est simple. On arrive sur le plateau de Malzéville, tiens il fait beau, salut - salut, et vous voilà dans un K13 pour des tours de pistes avec un coucher de soleil somptueux. Le vol à voile, c'est simple. 

Question d'envie et de plaisir... pour les derniers derniers beaux jours de cette belle passion.

Et... par hasard, d'un coup, comme ça... on lâche Romuald ! Les grosses sensations d'être (enfin) seul dans les airs à se balader en ne quittant pas des yeux le terrain... veinard !
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Ah ! Le vol à voile des neiges - qui envoie une deuxième vidéo de St Crépin, et même une troisième..

et puis aussi ... en bonus...

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... et Nancy était 4ème....

Souvenirs... de St Crépin. Ca devait être chouette !

ps : il y à même une vidéo (pour rappel)...
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Planer oui mais....

... réparer ! Aussi. Surtout. Maintenant. Aie.

Voilà le temps de la saison underground, cette partie du plaisir où l'on pense à demain en travaillant aujourd'hui. Pour les gens de l'Est, d'octobre à Mars, c'est "atelier". Et c'est Cyril Cuenot qui gère les rappels et tous ce qui fait le sel des WE sous la neige à bricoler les DG, Aspir, K13 et autres remorques. Entre la micro fissure et le train sans freins, voler est une affaire qui se prépare beaucoup beaucoup beaucoup... au sol.

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Les copains de Grenoble...

Les uns les autres, chacun ses lubies et ses admirations. Tenter d'autres émotions c'est peut être aussi ouvrir des horizons. 

La veine des vélivolistes Alpins c'est de pouvoir voler haut et hors normes à quelques pompes de leur terrain. Une compétence particulière et un point de vue de campagne sans mesures avec le coin de Malzéville ! 

Mais, mais... quand même, au fond du fond, c'est toujours cette histoire de voler, de regarder et de s'émerveiller. L'étrangeté étourdissante - banale et quotidienne.

Autant monter dans ces machines relève du vol (l'art de piloter) et du vol à voile (l'art de rester en l'air avec finesse et intelligence), autant le plaisir vient des sensations comme de cette fascination devant l'unique et le merveilleux d'un belvédère sans communes mesure. 

La joie de prendre de la hauteur, de filer en douce au dessus des Terres, planer et se laisser aller, une élévation des présents.

Du coup à Grenoble, certains volent très beau (blog).
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 Aiguille du Goûter

 Les Grandes Jorasses

la Meije (photos "Eric")

Il fait beau il fait beau ! Jour de vol !

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