Ils sont arrivés...

à St Crépin... et ils ont même eu le temps de chasser le sanglier.
aa

Malzeville part en balade

Mais avant, mise en boîte de nos grandes plumes

Rémi

Le théorique sans peine

Votre fil de laine indique que :

1. vous avez picolé

2. vous volez en marche arrière

3. ben quoi, qu'est-ce qu'il a le fil de laine ?

4. les réponses 1. 2. 3. sont exactes

pph

Le théorique du brevet ? Un grand moment de bonheur, comme le code de la route.

Un grand bravo à nos deux gagnants : Hervé et Antoine !

Club de nuit (19h26) - Night Club.

Et oui ! On avait déjà un Rémi (King of the Astir) et voici un Rémy (y) cette fois (futur King of the Astir). Qui vient d'arriver et qui en veut à mort. Yeah !

Ça fait plaisir de voir le club se fournir en enthousiasmes !

A part cela, quoi de neuf ? Et bien... Bernard s'entraîne en douce la nuit à faire des looping et des cabrioles en place arrière d'un K21 de synthèse... eh eh !

aa 

Y'a pas à dire, le sérieux, ça paye.

Pierre

Un double...

Champ pour Antoine aussi, pour la réussite de son théorique.

Rémi

Champ' !

Hervé a eu son Théorique ! Bravo !
aa

Nous avons pris l'air

11h ciel tout gris...que faire à l'atelier ?
12h des morceaux de ciel bleu...
3 minutes de réflexion et GO GO GO sortie du treuil et préparation, d'un K21. Et puis petit à petit, on as rajouté...un K21 ... un pegase ... un K13.
On a même vue le cirrus.
Résultat : ciel tout bleu.
Des vols de 1 heure... 2 heures... Et 4 heures. 1700m de plafond.
Beaucoup de 5 minutes aussi.
Un peu de voltige et un bon apéro ( saucisson, pâté et framboise)
Un grand merci à Pascal et Jacques, qui nous ont treuillé toute l'après midi

Rémi.

Ça bricole

Au programme aujourd'hui :
FLARM du K21 DU suite et fin.
Résine pour la roulette de queue.
Fin de la révision du motoplaneur et deux vols.

Et un bon chocolait.

Rémi.

Facebook a un avantage (un seul) ? Oui ! Les messages sympathiques.

Facebook du club ici

Et pendant ce temps... Hervé et d'autres...

Tu flane ...

Mais non je FLARM...
Et bien oui, toutes nos grandes plumes ne sont pas encore équipé du système anti-collision.
Donc c'est au tour de DU.
Et puis test des petites lumière de la nouvelle remorque (fil vert sur le bouton vert, fil rouge ...)

Rémi.

Ciel ! Enfin le ciel !

Début de saison début de saison !

Et premier vol depuis 7 mois pour certains... et tous impatients de retrouver les sensations, le feeling, l'appréciation du plan, le vent (40 km/h, pour une première c'est plus sport) les habitudes et... le matériel remit à neuf pendant la saison bricolage.
Il y avait pas mal de monde avec Jacques , Pierre One et Pierre Two, Didier, Hervé, aa, Bernard, bref ceux qui n'ont pas un vrai métier.

En tout les cas, c'est un sacré plaisir de re-ressentir le Vol à Voile ! Yeah !

aa

ps : alors... il y avait une médaille d'or des bourdes, voilà la médaille d'argent. C'est vrai, partir avec les clefs de l'Express dans la poche une fois le K21 ramené, c'était pas malin... ah, les procédures réflexes ! 
Mais le meilleur c'était pour après. Le Nieman de la voiture de piste (cette saleté, inventé par Abram Nieman*) à eu la bonne idée de se bloquer... la clef c'est cassée - forcément - et voilà nos apprentis voleurs de voiture-perso (pour s'entrainer sans doute) en train d'essayer de détruire ce truc... sachez que dorénavant l'Express se conduit avec un joystick (le volant, on a du l'enlever, kaput le volant - on ne fait pas une omelette sans casser des œufs, hein !) et, chose subtile, se démarre comme si on la volait, en douce, avec une cagoule noire, et en marchant ras du sol... bah ! Question d'habitude !

 il nous posera plus de problèmes celui là....

Ce qui c'est VRAIMENT passé ce WE au club de Nancy. REVELATIONS !

 "

- des vols sympas tout le week-end, DZ, DU, AM, DG, VY ont repris l’air... yeah !
- j’ai retrouvé après de longues recherches la radio de piste qui avait été “rangée” ailleurs que sur son socle
- relâché de notre “Salto Man” Pascal qui va bientôt pouvoir faire voler sa belle machine, et qui a retrouvé tout son feeling de treuillard (plus de 1000 treuillées à son actif)
- le treuil qui fonctionne bien, merci à Rémi pour les branchements des casques et à Cathy pour les coussins, quelle classe !
- l’arrivée de Marc membre de l’ANEG, pilote avion, qui a fait du Pégase il y a quelques années et découvre le treuil

A bientôt pour d’autres aventures (avec photos)

Pierre

"

Sans commentaire.

Ça bouge au plateau !

Il fait beau. Ça vole. Mais comme c'est les autres, pas de photos.

Pensée a ceux qui restent au sol !
aa